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哈克拉铆钉分类和技术应用

拉铆钉,国标标为抽芯铆钉,又称哈克拉铆钉或哈克(HUCK)螺栓,是利用虎克定律原理,用拉铆钉设备将2个结合件夹紧后,将套入的环状套环(或称不带螺纹的螺帽)的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽的栓柱的凹槽内,使套环与栓柱严密结合的一种紧固方式。标签:空心铆钉 锁具铆钉 半空心铆钉 异型铆钉 实心铆钉

拉铆钉,国标标为抽芯铆钉,又称哈克拉铆钉或哈克(HUCK)螺栓,是利用虎克定律原理,用拉铆钉设备将2个结合件夹紧后,将套入的环状套环(或称不带螺纹的螺帽)的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽的栓柱的凹槽内,使套环与栓柱严密结合的一种紧固方式。
  拉铆钉按材质种类可分为开口型抽芯铝铆钉、封闭型铝拉钉、不锈钢拉钉和烤漆拉钉。
  拉铆钉紧固件与传统螺栓利用扭力旋转产生紧固力不同,拉铆钉紧固件利用虎克定律原理,经由拉铆钉设备,在单向拉力的作用下,拉伸栓杆并推挤套环,将内部光滑的套环挤压到螺杆凹槽使套环和螺栓形成100%的结合,产生   性紧固力。
  哈克拉铆钉紧间件   旱应用于飞机制造业,后在铁路车辆、铁路轨道辙岔装配、拼合接头、护轨、绝缘接头等,以及桥梁、重 型汽车、机械设备、船舶、建筑领域广泛的应用。
  20世纪70年代,哈克拉铆钉被应用到了美闻的铁路车辆上。主要应用于心盘的连接,一直沿用到现在。
  在实呩生产中可用T车辆的以K连接:通用敞车及通用棚车的侧梁hi侧柱之间、前后从板座弓中梁间、脚凳4侧梁间、t心盘和中梁盖板的连接;转向架i柱磨耗板的安装;前后从板座的安装;绳栓、扶手、搭扣的安装;冲击座与端梁的连接等。
  可以预见,哈克拉铆钉作为一种新型、的连接结构,必然在我国铁路车辆上广泛的应用。

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